El Porsche Macan nació en 2014 como la primera SUV compacta de la marca, combinando la tradición deportiva de Porsche con la practicidad de un todoterreno urbano. Desde su lanzamiento, el Macan ha evolucionado mediante distintas versiones (Base, S, Turbo) que han ido afinando la dinámica de conducción y el nivel de equipamiento.

En 2022 Porsche presentó la variante GTS, situada entre el Macan S y el Macan Turbo. La denominación “GTS” (Gran Turismo Sport) es la más alta dentro de la gama Macan y sigue la línea de los modelos GTS de los deportivos Porsche (911 GTS, Cayman GTS). El objetivo era ofrecer una experiencia de manejo más enfocada en la pista sin sacrificar la comodidad diaria, añadiendo mejoras tanto mecánicas como estéticas.

Motor y rendimiento

• Motorización: V6 biturbo de 2.9 L.
• Potencia: 440 CV (322 kW) a 5 500–6 250 rpm.
• Par máximo: 550 Nm a 1 800–4 500 rpm.
• Aceleración 0‑100 km/h: aproximadamente 4,7 s.
• Velocidad máxima: 260 km/h (limitada electrónicamente).

Transmisión y tracción

• Caja: PDK de 8 velocidades con cambios rápidos y modo manual mediante levas en el volante.
• Tracción: AWD permanente con sistema Porsche Traction Management (PTM) que distribuye torque entre ejes según condiciones de agarre.

Chasis y suspensión

• Suspensión adaptativa PASM (Porsche Active Suspension Management) con modos “Normal”, “Sport” y “Sport +”.
• Dirección: Porsche Dynamic Steering (PDS) que ajusta la relación de giro según velocidad y modo de conducción.
• Frenos: Discos ventilados de gran diámetro (delanteros 380 mm, traseros 360 mm) con pinzas de alto rendimiento y opción de frenos cerámicos opcionales.
• Llantas: Aleación de 20 pulgadas (diseño exclusivo GTS) con neumáticos de alto desempeño.

Exterior

• Identidad visual GTS:
  • Parachoques delantero y trasero con difusores y entradas de aire negras mate.
  • Detalles en negro brillante (espejos, marcos de ventanas, rejilla del radiador).
  • Logotipo “GTS” en la parte trasera y en la parrilla delantera.
  • Faros LED con firma luminosa característica de Porsche.
• Aerodinámica: Splitter delantero, alerón trasero integrado y difusor que aumentan la carga aerodinámica y mejoran la estabilidad a altas velocidades.

Interior

• Asientos sport GTS: Tapicería de cuero/Alcantara con inserciones negras contrastantes y costuras rojas.
• Volante: Multifunción de tres radios con inserción de Alcantara y palanca de cambios en forma de “H”.
• Instrumentación: Cuadro de instrumentos digital (Porsche Advanced Cockpit) con pantalla de 10,9 pulgadas configurable.
• Sistema de sonido: Bose® Premium Sound System de 14 altavoces (opcional) o Burmester® High-End 3D (según configuración).
• Tecnología: Porsche Communication Management (PCM) con navegación, conectividad Apple CarPlay, Android Auto, y asistente de voz.

Equipamiento de asistencia y seguridad

• Porsche InnoDrive: Asistente de crucero adaptativo con función de “Stop‑and‑Go”.
• Control de estabilidad (ESC), asistencia de arranque en pendiente, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento.
• Opciones avanzadas: Asistente de mantenimiento de carril, frenado de emergencia automático, detección de peatones y ciclistas.

Consumo y emisiones (valores WLTP)

• Consumo combinado: ~9,5 l/100 km.
• CO₂: ≈219 g/km.

Resumen

El Porsche Macan GTS representa la culminación de la filosofía “sport utility” de Porsche: combina la versatilidad de un SUV compacto con una potencia y dinamismo propios de los deportivos de la marca. Su motor V6 biturbo de 440 CV, la suspensión adaptativa PASM, los frenos de alto rendimiento y los detalles estéticos exclusivos le otorgan una presencia y una experiencia de conducción que se sitúan muy por encima de la versión estándar del Macan, sin perder la comodidad y la practicidad necesarias para el uso diario.

Si buscas un SUV que pueda desempeñarse con soltura en carretera, ofrecer una respuesta ágil en pista y, al mismo tiempo, brindar un interior lujoso y bien equipado, el Macan GTS es una opción que encaja perfectamente en ese nicho.

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