- Amortiguadores Koni
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asientos Corsa by Sabelt de carbono y tapizado combinado en alcántara y cuero marrón
- Asistente de arranque en cuesta (Hill Holder)
- Botón Sport
- Cambio secuencial Abarth Competizione
- Climatitzador automàtic
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control de distancia de aparcamiento trasero
- Control de tracción (ASR) con Torque Transfer Control
- Cubierta de retrovisores en negro brillo
- Dirección asistida eléctrica Dualdrive con modo Sport
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Entrada USB
- Escape Record Monza
- Faros xenón antiniebla
- Lleves de canvi en volant
- Llantas de aleación 7x17 (205/40) Formula acabado negro mate
- Lunas laterales y luneta traseras sobretintadas
- Muelles EIBACH
- Navegador
- Pantalla a color TFT 7”
- Pedales de acero inoxidable
- Pinzas de freno Brembo pintadas en rojo
- Retrovisores exteriores antivaho
- Sistema de audio Beats Sound Sistem
- Techo practicable eléctrico Sky Wind con cortina parasol
- Volante con ajuste horizontal y regulable en altura
- Volante de piel multifunción
Abarth 595 Competizione
El Abarth 595 Competizione es como ese pequeño escorpión que te pica con su aguijón de potencia.
- Motor y Potencia: Bajo el capó, late un corazón de 1.4 litros con turbo e intercooler. Este motor de 16 válvulas despierta con 180 CV a 5500 revoluciones por minuto y un torque de 230 Nm1. ¡Es como tener un espresso cargado en forma de automóvil!
- Sonido Afilado: El escape del 595 Competizione está afinado como una sinfonía de adrenalina. Su rugido es mucho más grande de lo que esperarías de un motor tan compacto. Y lo mejor: no se vuelve molesto en esos largos viajes por la autovía.
- Agarre y Velocidad: Los asientos Sabelt te abrazan con firmeza lateral, aunque algunos los encuentran un poco duros en la zona del respaldo. Pero cuando las gomas cogen temperatura, este Abarth permite velocidades por curva elevadas. Su respuesta en giros es neutral y sin sustos inesperados en la zaga.
- Frenada y Física: El sistema de frenado Brembo con cuatro pistones en el eje delantero es un gran aliado. Aunque, en una frenada desde 180 km/h, las ruedas traseras se elevaron notablemente. ¿Por qué? Pura física: el 595 tiene un centro de gravedad alto y una batalla corta. Además, el reparto de pesos favorece la parte delantera.
- Pequeño Gran Deportivo: En resumen, el Abarth 595 Competizione es un guerrero de las carreteras de montaña. Sus amortiguadores Koni con tecnología FSD se adaptan a las condiciones, y aunque el volante podría ser más pequeño, su carácter deportivo es innegable.
- Así que, si alguna vez ves una pequeña pelota roja acercándose endemoniadamente en la autovía, ¡podría ser este Abarth 595 Competizione pidiendo paso! ¿Te gustaría saber algo más sobre él?
No dubtis a posar-te en contacte amb nosaltres i et donarem més detalls d'aquest magnific i únic vehicle.